เมืองเก่า / ประตูท่าแพ

รับรถในคูเมือง โดยไม่ต้องขับเข้าไปเอง

ประตูท่าแพเป็นจุดนัดที่หาง่ายที่สุดในเมืองเก่า ลานหน้าประตูกว้างพอให้จอดส่งมอบรถได้โดยไม่ขวางใคร และอยู่ห่างจากที่พักส่วนใหญ่ในคูเมืองไม่เกินสิบนาทีเดิน เราส่งรถให้ฟรีทั้งที่ประตูท่าแพและทุกจุดในเขตคูเมือง ถ้าที่พักของคุณอยู่ในซอยที่รถสวนกันไม่ได้ บอกเราไว้ล่วงหน้าใน LINE ได้เลย เราจะนัดจุดที่ใกล้ที่สุดที่จอดได้จริง แทนที่จะให้คุณเริ่มทริปด้วยการถอยรถออกจากซอยตัน

คูเมืองเป็นสี่เหลี่ยม และถนนรอบคูเมืองเป็นวันเวย์ทั้งวง

เมืองเก่าเชียงใหม่เป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสด้านละประมาณ 1.6 กิโลเมตร มีคูน้ำล้อมรอบ และมีถนนขนาบคูน้ำสองชั้น คือถนนชั้นในที่ติดกำแพงเมือง กับถนนชั้นนอกที่อยู่อีกฟากของคูน้ำ ทั้งสองชั้นเดินรถทางเดียวและวิ่งสวนทิศกัน ถนนชั้นในวิ่งทวนเข็มนาฬิกา ถนนชั้นนอกวิ่งตามเข็มนาฬิกา

แปลเป็นชื่อถนนคือ ฝั่งตะวันออกถนนมูลเมือง (ชั้นใน) วิ่งขึ้นเหนือ ส่วนถนนชัยภูมิ (ชั้นนอก) วิ่งลงใต้ ฝั่งเหนือถนนศรีภูมิวิ่งไปทางตะวันตก ถนนมณีนพรัตน์วิ่งไปทางตะวันออก ฝั่งตะวันตกถนนอารักษ์วิ่งลงใต้ ถนนบุญเรืองฤทธิ์วิ่งขึ้นเหนือ ฝั่งใต้ถนนบำรุงบุรีวิ่งไปทางตะวันออก ถนนช้างหล่อวิ่งไปทางตะวันตก

ผลในทางปฏิบัติมีสองข้อ ข้อแรก ถ้าเลยทางเข้าที่พัก คุณกลับรถตรงนั้นไม่ได้ ต้องวิ่งต่อไปจนถึงสะพานข้ามคูเมืองจุดถัดไป ซึ่งมีอยู่ตามประตูเมืองทั้งสี่และมุมเมืองทั้งสี่แจ่ง ข้อสอง การวิ่งรอบคูเมืองหนึ่งรอบยาวประมาณ 6 กิโลเมตร ช่วงเย็นวันธรรมดาใช้เวลาราว 15 ถึง 20 นาที เพราะฉะนั้นการพลาดทางเลี้ยวหนึ่งครั้งมีราคาของมันจริง ๆ ควรตั้ง GPS ให้เรียบร้อยก่อนออกรถ

ซอยในคูเมืองแคบกว่าที่เห็นในแผนที่

ถนนสายหลักในคูเมืองอย่างราชดำเนิน พระปกเกล้า ราชภาคินัย และมูลเมือง กว้างพอสำหรับรถทุกขนาด แต่ที่พักจำนวนมากในเมืองเก่าไม่ได้อยู่บนถนนเหล่านี้ มันอยู่ในซอยย่อยที่แยกออกไป ซอยเหล่านั้นหลายเส้นกว้างราว 3 ถึง 4 เมตร และมีมอเตอร์ไซค์จอดสองข้างทางเกือบตลอดแนว เหลือช่องวิ่งจริงประมาณ 2.5 เมตร ซึ่งแปลว่ารถสวนกันไม่ได้ ต้องมีคันหนึ่งถอยหลบ

เรื่องนี้ไม่ได้ยากเกินไปสำหรับคนที่ขับรถในเมืองบ่อย แต่มันเป็นเรื่องที่ควรรู้ก่อนเลือกรถ ไม่ใช่ตอนที่กำลังถอยหลังยาวสามสิบเมตรพร้อมกระเป๋าเดินทางเต็มคัน

ที่จอดรถคือปัญหาจริงของการพักในเมืองเก่า

เกสต์เฮาส์และโรงแรมเล็กในคูเมืองจำนวนมากเป็นบ้านไม้เก่าหรือตึกแถวดัดแปลง ซึ่งไม่มีที่จอดรถของตัวเองเลยแม้แต่คันเดียว หน้าเว็บจองห้องพักมักไม่บอกเรื่องนี้ชัด ก่อนจองที่พัก ให้ถามตรง ๆ ว่ามีที่จอดรถให้ไหม จอดได้กี่คัน และเป็นที่จอดของโรงแรมเองหรือที่ริมถนน คำตอบนี้เปลี่ยนการตัดสินใจเรื่องรถได้ทั้งหมด

ที่จอดริมถนนในคูเมืองมีอยู่ แต่เต็มเร็วตั้งแต่บ่ายแก่ ๆ เป็นต้นไป ขอบทางที่ทาสีแดงสลับขาวคือห้ามจอด และหลายซอยใช้ระบบจอดสลับฝั่งวันคู่วันคี่ ให้อ่านป้ายทุกครั้งก่อนดับเครื่อง เพราะรถที่จอดผิดฝั่งถูกล็อกล้อหรือยกได้จริง

ตัวเลือกที่ใช้ได้จริงคือลานจอดแบบเสียค่าบริการรายชั่วโมงบริเวณรอบประตูท่าแพและถนนช้างม่อย กับลานจอดของห้างสรรพสินค้าฝั่งถนนช้างคลานและถนนห้วยแก้ว ซึ่งห่างจากคูเมืองประมาณ 5 ถึง 10 นาที และแทบไม่เคยเต็ม ถ้าคุณเช่ารถหลายวันแต่เดินเที่ยวในเมืองเก่าเป็นหลัก การจอดรถทิ้งไว้ในลานเหล่านี้แล้วเดินหรือนั่งรถแดงเข้าไป มักสบายกว่าการหาที่จอดในคูเมืองทุกเย็น

วันอาทิตย์ ถนนราชดำเนินปิด

ถนนคนเดินวันอาทิตย์ใช้ถนนราชดำเนินตั้งแต่ประตูท่าแพยาวไปทางตะวันตกจนเกือบถึงวัดพระสิงห์ เจ้าหน้าที่เริ่มตั้งแผงกั้นช่วงบ่ายสี่โมงและเปิดถนนคืนราวห้าทุ่ม ซอยที่เชื่อมกับราชดำเนินหลายเส้นถูกปิดตามไปด้วย ถ้าที่พักของคุณอยู่บนหรือใกล้ราชดำเนิน ให้เอารถออกมาจอดนอกแนวปิดถนนก่อนบ่ายสามโมง ไม่อย่างนั้นรถจะออกไม่ได้จนกว่างานจะเลิก และวันจันทร์เช้าที่ต้องไปสนามบินก็จะกลายเป็นเรื่องเครียดโดยไม่จำเป็น

ในทำนองเดียวกัน คืนวันเสาร์ถนนวัวลายด้านนอกคูเมืองฝั่งใต้ก็ปิดเป็นถนนคนเดิน ทำให้การจราจรบริเวณประตูเชียงใหม่และถนนช้างหล่อแน่นกว่าปกติ วางแผนเวลารับรถหรือคืนรถเผื่อไว้สักหน่อยในสองคืนนี้

รถคันไหนเหมาะกับเมืองเก่า

เราแนะนำ BYD Dolphin สำหรับคนที่พักในคูเมืองแทบทุกกรณี ตัวรถสั้นกว่า ATTO 3 ราว 15 เซนติเมตรและแคบกว่าประมาณ 10 เซนติเมตร ซึ่งฟังดูไม่มาก แต่เป็นความต่างระหว่างจอดได้กับจอดไม่ได้ในช่องริมถนนแคบ ๆ หลายช่องในเมืองเก่า วงเลี้ยวแคบกว่าก็ช่วยตอนกลับรถในซอย

BYD ATTO 3 ยังเป็นตัวเลือกที่ดีถ้าคุณเดินทางสี่หรือห้าคนพร้อมกระเป๋าใบใหญ่ หรือวางแผนขึ้นดอยและไปปายเป็นหลัก โดยใช้เมืองเก่าเป็นแค่ที่นอน ในกรณีนั้นให้เลือกที่พักที่มีที่จอดของตัวเอง หรือยอมจอดรถไว้ในลานนอกคูเมือง เปรียบเทียบราคาต่อวันของทั้งสองคันได้ที่ ราคาและแพ็กเกจ ถ้าคุณลงเครื่องแล้วจะเข้าเมืองเก่าเลย ดูขั้นตอนรับรถได้ที่ จุดรับรถสนามบินเชียงใหม่

เอกสารและขั้นตอนตอนรับรถ

ตอนรับรถขอเตรียมใบขับขี่ตัวจริงและบัตรประชาชนหรือพาสปอร์ตไว้ให้พร้อม ผู้ขับขี่ชาวต่างชาติต้องมีใบขับขี่สากล (IDP) ควบคู่กับใบขับขี่ของประเทศตัวเอง ข้อนี้ไม่ใช่แค่เรื่องค่าปรับ ถ้าเกิดเหตุแล้วผู้ขับไม่มี IDP บริษัทประกันมีสิทธิ์ปฏิเสธการเคลม เราตรวจเอกสารตรงจุดนัดก่อนส่งมอบกุญแจเสมอ

ขั้นตอนที่จุดนัดใช้เวลาประมาณ 15 ถึง 20 นาที เราเดินรอบรถด้วยกัน ถ่ายรูปสภาพรถทุกด้าน รวมถึงล้อและกระจก แล้วส่งชุดรูปให้คุณทาง LINE ทันที บันทึกเลขไมล์และระดับแบตเตอรี่ไว้เป็นตัวเลขที่ตกลงกัน จากนั้นเราสอนใช้งานเท่าที่จำเป็นสำหรับรถไฟฟ้า คือการเปิดฝาช่องชาร์จ การเสียบหัว CCS2 และการอ่านระยะทางที่เหลือ ถ้าคุณไม่เคยขับรถไฟฟ้ามาก่อน บอกเราได้ เรามีเวลาให้ถามจนเข้าใจ วางเงินมัดจำเป็นเงินสดหรือโอนพร้อมเพย์ที่จุดนัด และรับเงินคืนเต็มจำนวนในวันคืนรถหลังตรวจสภาพเรียบร้อย

ตอนคืนรถ

คืนรถได้ที่จุดเดิมหรือจุดอื่นในเมืองก็ได้ บอกเราล่วงหน้าหนึ่งวันก็พอ คืนรถที่ระดับแบตเตอรี่เท่ากับตอนรับ ถ้าต่ำกว่านั้นคิดค่าไฟตามจริงหน่วยละ 8 บาท ที่ต้องเผื่อเวลาคือช่วงเย็นวันอาทิตย์ รถเข้าออกแนวถนนคนเดินไม่ได้ ถ้าคุณจะคืนรถหลังบ่ายสามโมงของวันอาทิตย์ นัดกันนอกคูเมืองจะเร็วกว่ามาก เราเดินตรวจรถและถ่ายรูปอีกรอบเหมือนตอนรับ แล้วคืนมัดจำให้ในวันนั้นเลย รายละเอียดเงื่อนไขอื่น ๆ อ่านได้ที่ คำถามที่พบบ่อย